La nouvelle plate-forme de forage rotative CT entièrement contrôlée électroniquement KR220C de TYSIM s'est rendue dans le comté de Qingyuan, Lishui, Zhejiang pour participer à la construction d'un parc industriel automobile intelligent en juillet 2020.
Il est rapporté que les conditions géologiques du site du projet sont complexes, comprenant un sol de remblai, un sol cohérent, du limon, des strates rocheuses très et modérément altérées, ainsi que des pierres solitaires dans la strate. Le diamètre du pieu est de 800 mm et la profondeur est d'environ 30 m. La strate est complexe et la construction est difficile. Le client surmonte toutes sortes de difficultés en utilisant la plate-forme de forage rotative KR220C pour répondre aux exigences de conception des fondations sur pieux, la plate-forme est stable et fiable, économisant principalement du pétrole, et ils sont très satisfaits de l'avancement de la construction.
Le châssis CAT de la foreuse rotative TYSIM KR220C adopte un système de contrôle électronique complet, et la cabine adopte une technologie de pressurisation interne pour empêcher la poussière de pénétrer, et le siège à suspension pneumatique augmente le confort du conducteur.
●Le moteur démarre en un clic et adopte le moteur diesel à injection électrique de la série avancée (Acert). La technologie de réduction des émissions de combustion (Acert) est adoptée pour répondre à la norme européenne III sur les émissions de protection de l'environnement.
● La pompe principale hydraulique adopte une pompe principale indépendante à commande électronique pour réaliser un contrôle avancé du moteur ou de la puissance hydraulique et améliorer les performances de fonctionnement et l'efficacité énergétique. La conception de la pompe principale double en série élimine la perte d'engrenage de la conception parallèle précédente.
● La vanne de commande électro-hydraulique intégrée de la vanne principale hydraulique annule le contrôle de l'huile pilote, réduit considérablement les risques de fuite et de charge parasite sur la pompe principale et réduit les pertes le long du joint de tube et sous le tube du pont.
●Le ventilateur électronique intelligent permet d'économiser 3 % de carburant, chaque ventilateur est contrôlé indépendamment, fonctionne en fonction de sa propre température d'huile et ajoute une fonction inverse pour nettoyer les ailettes du radiateur.
● Économiser 15 % sur la maintenance. Le cycle de maintenance est prolongé, la consommation d'huile hydraulique est réduite et le filtre à huile hydraulique pilote est supprimé. Le maillage du filtre magnétique est utilisé pour remplacer le filtre de décharge de la coque. Le nouveau filtre à air a une plus grande capacité de rétention de poussière et une excellente polyvalence des pièces.
● La tête motrice adopte le mode standard et le mode d'entrée de roche forte et augmente l'efficacité de la perceuse.
Heure de publication : 28 septembre 2020