Récemment, la plate-forme rotative de rotation de la marge basse de la Fondation Tyhen a participé à la construction du projet de ligne de train à grande vitesse du district de Guangzhou-Baiyun Jingguang.
En tant que centre de transport de passagers pour le système ferroviaire urbain de Guangzhou, la gare de Baiyun est le premier centre à grande échelle construit conformément aux concepts de planification du centre de transport intégré moderne à Guangzhou. Le projet implique principalement la construction de la nouvelle gare de Guangzhou Baiyun, ainsi que le développement d'installations connexes telles que le dépôt de maintenance des bus de Dalang et les lignes de chemin de fer. Le projet devrait être achevé en 2023.
KR300ES Low Rotary Drilling Rotary Forme sur le chantier de construction de Guangzhou Projet de chemin de fer à grande vitesse Diamètre de la pile de 1000 mm, profondeur de la pile entre 28 à 33 mètres, les conditions géologiques sont complexes: principalement remplissant (principalement la formation de déchets, le trou de la construction), le graveur, le siltstone de Siltstone, de 3 à 6 mètres, de la siltstone. Le sol de remblai supérieur avec un trou de sable et puis à environ 5 mètres sous le tube. Après avoir frappé la couche de sable, la boue épaisse est ajustée pour éviter les infiltrations d'eau. Entrez dans la roche inclinée, percez profondément, puis pêchez-la avec le seau de sable. En cas de fuite de suspension dans une petite grotte karstique, c'est-à-dire du ciment de remblayage, et continue de forer une fois que le ciment se solidifie. KR300ES LOBE ROTARY DRILARG ROTARY ROTARY (hauteur de 10,9 mètres) de construction Hauteur de 11 mètres, équipée de 300 kN. La grande tête de puissance de couple de M alloue le rapport de boue approprié pour protéger le mur pour résoudre la construction de la formation de sables mouvants et la puissance puissante pour améliorer l'efficacité de construction de l'entrée de la roche. Il résout parfaitement les problèmes rencontrés dans un petit espace, un grand diamètre de pile, une profondeur profonde et une roche difficile. Les clients de construction rapide et à haute efficacité gagnent de l'argent, ont remporté le personnel du chantier de construction.
La plate-forme de forage rotatif à basse hauteur de la basse tête de KR300ES est utilisée sur le chantier de construction du projet ferroviaire à grande vitesse de Guangzhou, où le diamètre du tas est de 1000 mm, et la profondeur de la pile varie de 28 à 33 mètres. Les conditions géologiques sont complexes et comprennent divers facteurs tels que le sol de remplissage divers (principalement des couches raffinées avec de grandes particules de déchets de construction), de l'argile limoneuse, du sable limoneux (allant de 3 à 6 mètres, sujets à l'effondrement), des couches de gravier arrondi, du grès limoneux hautement par temps et des sables de sable et modéré. Pour le sol de remblai supérieur, un seau à sable est utilisé pour créer un boîtier à environ 5 mètres sous la surface.
Après avoir atteint la couche de sable, une suspension de boue épaisse est utilisée pour prévenir l'infiltration d'eau. Lors de la rencontre des couches de roche, un canon central est utilisé pour pénétrer, suivi de l'utilisation d'un seau à sable pour éliminer le matériau. En cas de petites cavités ou d'infiltration, le ciment est injecté et le forage se poursuit après la solidification du ciment.
La plate-forme de forage rotatif à basse hauteur de la basse tête de KR300ES, avec une hauteur de 10,9 mètres, fonctionne à une hauteur de construction de 11 mètres et est équipée d'une puissante tête de puissance de couple de 300n.m. Il est utilisé avec un rapport de suspension de boue approprié pour la protection des murs, relevant les défis du travail dans les formations de sable qui coule et augmentant l'efficacité de la construction lors de la saisie des couches de roche. Cette plate-forme résout parfaitement les problèmes rencontrés dans la construction, notamment un espace limité, un grand diamètre de pile, une profondeur significative et une pénétration difficile de la roche. Sa vitesse de construction élevée et son efficacité ont gagné des éloges unanimes du personnel du chantier de construction, bénéficiant finalement au client.
Heure du poste: oct-25-2023